——萬聯網特邀大連海事大學物流實驗中心主任李向文先生點評
電子商務本來就吸引眼球,物流再參合進來,就更熱鬧了。在強勢電子商務企業大軍進軍物流,快遞企業發展電子商務沸沸揚揚的混戰與爭論
中,在淘寶商城租金漲價引起中小商戶暴動的孰是孰非的打斗中,在大淘寶物流計劃和淘寶物流信息平臺還未實現之前,近日阿里巴巴又出手了,
在京"首屆中國物流文化節"上正式對外發布了"阿里物流平臺"。
阿里巴巴打出物流平臺這張牌,不僅又一次驗證了21世紀和互聯網與電子商務時代經濟法則,而且讓我們不得不重新認識物流與供應鏈,也不
能不重新思考和重視物流文化。
1、物流與電子商務模式創新電子商務 物流信息平臺=物流電子商務
B2B、B2C、B2B2C、F2C等電子商務模式是通過互聯網進行實物的交易和結算服務,然后是電子商務下的物流服務。電子商務的蛋糕已經瓜分
殆盡,格局已經形成,盛宴已經接近尾聲,剩下的是物流這個熱鬧大市場。阿里巴巴物流平臺與已經有的車貨信息平臺一樣,是通過電子商務提供
物流服務交易,這樣的模式是電子商務和物流信息平臺的結合,是一種創新的物流電子商務模式。注意,不是電子商務下的物流,而是物流電子商
務。
2、成敗取決于供應鏈的反應速度
一切商業、經濟活動圍繞供應鏈的展開,21世紀的競爭不僅是供應鏈之間的競爭,更是供應鏈快與慢的競爭。阿里巴巴已經知道了這個法則,
獲得了打開寶藏的咒語--芝麻開門。電子商務完成交易之后就需要物流服務,商流是物流區前題,物流是商流的結果。B2B電子商務爆炸性發展并
大獲成功之后,發展遇到了物流瓶頸之際,阿里巴巴利用其企業客戶資源,開展物流電子商務服務,延展其核心競爭力,帶來更大的收益,理所當然
。可能是情理之中,意料之中,好像并沒有怎么爆眼球。
3、渠道為王、平臺為先
21世紀和互聯網與電子商務時代的商業法則,不管是實體銷售渠道,還是網上的電子商務,不管是線下,還是線上,得渠道者的天下,特別是物
流服務,車貨對接,客戶與3pl對接,有平臺者占先機。渠道、客戶、平臺不僅是優勢資源,而且是話語權,是軟實力,是核心競爭力。
4、資源整合與物流外包
資源整合與物流外包是21世紀永恒的主題與發展趨勢。中小企業把電子商務外包給阿里巴巴,阿里巴巴再利用這些資源,并整合社會物流資
源,替用戶篩選物流企業,進一步將物流低成本、高效率地外包。
阿里物流平臺與其他平臺的關鍵區別是該平臺是個業務工具平臺,是可以完成從下單、跟蹤、結算、評價的整個閉環系統,這應該是國內其
他物流信息平臺所不具備的。
5、供應鏈與第N方物流:
物流是供應鏈過程的一部分,需要N方物流的參與。阿里巴巴物流平臺實際上扮演了第四方物流的角色,整合物流資源,提供物流信息平臺服
務,將第一方生產商、第二方貿易商、第三方物流商在網上進行信息對接與服務,甚至演變成第五方、第六方物流
(1 3or2 2=4,2 3or3 2=5,2 4or3 3=6)乃至物流供應鏈金融平臺,即第N方物流。
6、專一與多元化及贏者通吃
公路運輸的車貨平臺已經有北京匯通天下、河南八卦來網、湖南天驕、合肥維天運通等專業化的、成功運營的物流電子商務網站,海運訂艙
有錦程物流網,中國國際海運網。阿里物流平臺是專注公路運輸的車貨平臺,還是想航空貨運代理、海運訂艙、國際物流信息跟蹤等業務領域贏
者通吃?陸運車貨平臺的競爭已經白熱化,而且汽車配貨市場魚龍混雜、盤根錯節,物流成本的降低空間已經微乎其微,阿里物流平臺的持續服務
與盈利模式是什么?與競爭對手是競合、資源整合,還是兼并、擠垮?
7、路漫漫其修遠兮,阿里物流平臺未來的成功還面臨諸多挑戰
阿里巴巴物流平臺的發展與成功還面臨諸多挑戰和變數,讓我們拭目以待:
1)與市場成熟的專業車貨物流信息平臺的競爭
2)物流信息交換與標準建設,物流服務交換與增值服務
3)阿里物流平臺物流服務提供商的選擇標準的科學性
4)貨物安全方面的責任劃分與裁定的誠信、"三公"
嘉賓介紹
李向文,大連海事大學交通運輸管理流學院物流系,副教授,碩士生導師,兼任學校物流實驗中心主任,中國物流學會特約研究員,主要從事交
通運輸發展戰略、企業競爭策略、物流信息化等方向的研究工作。
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