巴西經(jīng)濟(jì)實(shí)力居拉美首位。1994年7月1日廢除原貨幣名稱(chēng)克魯賽羅雷亞爾(廢除時(shí)1美元兌2750克魯賽羅雷亞爾)，同時(shí)命名新貨幣名稱(chēng)為雷亞爾（1美元兌1雷亞爾）。2009年4月5日匯率1美元兌2.2095雷亞爾。2009年GDP為15740.39億美元，2009年的人均GDP達(dá)到8220美元。 主要貿(mào)易對(duì)象為美國(guó)、歐共體、日本、中東及拉美鄰國(guó)。主要進(jìn)口石油、化工原料、光學(xué)儀器、小麥等。出口鋼材、交通運(yùn)輸設(shè)備、鐵礦砂、紙漿、皮鞋、咖啡、糖、大豆、橙汁等。
巴西船運(yùn)機(jī)構(gòu)Williams表示，截至周三當(dāng)周，在巴西各港口等待在未來(lái)數(shù)周裝運(yùn)糖的貨船數(shù)增加3艘至103艘。該數(shù)據(jù)包括在海上停泊處等待的船只以及將在10月22日前停靠碼頭的船只，因出口商受需求強(qiáng)勁而巴西主要港口遭遇物流瓶頸困擾。今年，來(lái)自亞洲、中東及非洲短期糖出口需求量龐大，而近期不均勻的降雨一直阻礙巴西糖向全球市場(chǎng)發(fā)運(yùn)。
船運(yùn)機(jī)構(gòu)Williams稱(chēng)，本周的貨船被指定發(fā)運(yùn)2,810,762噸糖，前一周為2,856,399噸。從桑托斯港發(fā)運(yùn)的糖數(shù)量最多，為1,902,935噸，前一周為2,045,262噸。該港口等待裝貨的船舶排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重。南部港口帕拉那瓜港(Paranagua)預(yù)定發(fā)運(yùn)643,800噸糖。北部的Maceio港預(yù)定發(fā)運(yùn)168,433噸。在出口的糖中所占比例最大的是非常高等級(jí)原糖(VHP)，總計(jì)為2,331,354噸，前一周為2,409,691噸。最新一周晶體B-150糖或白糖(5588,19.00,0.34%)注冊(cè)裝運(yùn)量 |
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