（2011年12月）入世十年,物流環(huán)境、物流行業(yè)、物流觀念巨變。
根據(jù)WTO承諾,我國于2005年底全面開放物流業(yè)。2006年后外資企業(yè)加快擴(kuò)張,DHL、UPS、聯(lián)邦快遞等國際物流巨頭蜂擁入川。2009年,“世界船王”馬士基全球最大“辦公室”也落戶成都天府軟件園區(qū)。
世界500強(qiáng)的到來,本土物流企業(yè)視之為“狼來了”。“與狼共舞”,物流行業(yè)收獲了什么?
第三方物流取代自辦物流
四川長虹民生物流公司總經(jīng)理?xiàng)顒ψ罱χ腿枕n船運(yùn)企業(yè)商討聯(lián)運(yùn)方案。該公司十年前還僅僅是為長虹公司自己服務(wù)的一個物流部,如今已成長為川內(nèi)物流五強(qiáng)之一。這也是四川物流發(fā)展的縮影。
在四川省現(xiàn)代物流協(xié)會秘書長文德華的記憶中,十年前的第三方物流極少,不管是大企業(yè)還是小企業(yè)均是企業(yè)物流,大而全,小而全,小而散,
“社會分工細(xì)化程度不夠。”
入世之后,國外先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)和理念傳入四川。將物流從企業(yè)剝離出來是大勢所趨,這不僅能降低企業(yè)費(fèi)用,還可能會成為新的利益增長點(diǎn)。
“制造商和商貿(mào)企業(yè)開始轉(zhuǎn)變直營物流模式,向著合資與合作方式轉(zhuǎn)型,”楊劍表示,目前瀘州老窖、玖龍紙業(yè)、鄭州煤機(jī)廠、蘇寧電器等眾多領(lǐng)域的企業(yè)均是其客戶,“非長虹的銷售量占到了營業(yè)額的三分之一。”
四川五糧液集團(tuán)、川威集團(tuán)、東方鍋爐也紛紛將其物流部門剝離出來,分別成立了四川安吉物流、通宇物流、東方物流,都是國家4A級物流企業(yè)。
從“狼來了”到“與狼共舞”
“世界物流500強(qiáng)入川,我們的第一感覺是狼來了。”四川金橋物流有限公司投資發(fā)展部經(jīng)理劉彬回憶,“其實(shí),他們的到來,本身會帶來巨大的客戶量;另一方面,外資企業(yè)一開始對中國并不熟悉,我們可以相互合作。”
“與狼共舞”,在競爭、合作中進(jìn)步。“我們現(xiàn)在B2B、B2C的服務(wù)模式,很多就是借鑒國外物流企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),與他們的競爭倒逼我們在管理模式、系統(tǒng)改造上不斷完善。”劉彬說。
在文德華看來,入世以來,四川和國外物流業(yè)在營銷網(wǎng)絡(luò)、管理水平方式、理念以及人才等各方面的交流進(jìn)一步帶動四川物流業(yè)的發(fā)展,“從宜賓港和瀘州港港口規(guī)劃到成都物流園區(qū)規(guī)劃,無一不見國外物流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的痕跡。”
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年川內(nèi)共有51家A級物流企業(yè),物流企業(yè)50強(qiáng)的門檻也從2000多萬元提升到5000多萬元。
“2011年我省有望誕生四五十家營業(yè)額過億的物流企業(yè),”文德華說,“入世十年,川內(nèi)物流企業(yè)也由小變大,由弱變強(qiáng),未來還要向全程產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。” |
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