20多年前，陳道興僅靠著幾輛車往返于天南地北為他人運送貨物謀生。今日，他成為擁有物流、倉儲、實業、國際供應鏈服務4家控股子公司、業務遍布全國的中國物流百強企業的董事長。這個現如今被無數光環圍繞的企業家的臉上，寫滿了一路走來的風雨滄桑。
人物名片
陳道興，福建長樂人。福建省宏捷投資集團有限公司董事長、福州市政協委員、福州市物流協會副會長、福建省企業與企業家聯合會副會長、“海西創業英雄”、“中國百名杰出經濟人物”。
萬丈高樓平地起
“我就是個開車的。”談及往事，陳道興一臉感慨。上個世紀80年代，陳道興放棄了在事業單位開車的安穩工作，只身南下深圳創業。“因為當時沒有經驗，我虧了20多萬元。”陳道興說，他賣掉了所有能賣的東西，還是負債累累，“那時候我連買香煙的錢都借不到”。
1988年，時年33歲的陳道興回到福州給一家運輸公司跑長途貨運。“當時我的夢想只是賺一筆小錢，回長樂老家蓋一棟像樣的房子，僅此而已。”為了這個小小而又單純的夢想，貨車的駕駛室成了他的“家”。“每天睡在里面，衣服洗完就直接晾在貨車后廂的架子上……”這一切僅僅為了省下20元一個月的房租。
由于長時間跑運輸，對車輛的損耗很大，車輛的維修費用也成了一個大問題。“我只能多下工夫，自學維修。”每次車輛維護檢修的時候，別人在一旁趁機休息，陳道興則認真地向維修人員學習如何進行檢修。很快，憑著勤奮好學和領悟力強，他已能自行解決車輛的一些小故障，節省了不少的車輛維護費用。
“當時我是為福州一家鞋帽進出口公司運貨。”日子久了，陳道興和該公司建立了良好關系，對方給他的貨物量也越來越多。“靠我自己的一部車已經應付不了了，我就叫了同行幾個朋友一起幫忙。”
因為貨物量與日俱增，陳道興忙到已經沒有空余的時間開車了。這時候，在幾個朋友的鼓動下，潛藏在他骨子里的創業基因開始萌動。“當時我也有了點自己的積蓄。”1993年，陳道興成立了福州宏捷貨運有限公司，終于從一個普通司機開始自己當老板跑運輸。也就是從這一年開始，陳道興的人生開始了翻天覆地的變化。
以誠信贏天下
2000年，陳道興漸漸地不甘于僅僅做普通的運輸。所謂的普通運輸是廠家生產出產品，運輸方派車去廠家拉貨，然后分派到各個目的地。而此時的他開始尋求突破，“我開始嘗試做第三方物流。”
“他們的貨一生產出來就放在我的倉庫里。”陳道興介紹說，工廠到公司的中心倉庫，這是第一層，這一層由陳道興公司自己的車輛來負責運輸；從中心倉到區域倉這是二層，由協力車隊負責；到了目的地后分發到終端客戶手上，這是第三層，第三層終端的配送仍然由公司自有的車隊來完成。“這中間有兩個倉庫，一個是我的倉庫，一個是分撥的倉庫。這樣一來，我只需要控制好第一層和第三層就可以了，使我有更大的精力來提升服務品質。這是我們企業的一個轉折點。”
2003年，“福州宏捷貨運公司”正式更名為“福建省宏捷物流有限公司”。“我只做品牌配送，不做零擔配送。”公司也由此開始進入飛速發展的時期。
陳道興告訴我們，中國的區域配送還有很大的空間。“正是借助公司獨立的第三方物流服務系統，一些廠家的產品從出廠到進入消費者家庭的，始終由公司負責倉儲、運輸和配送。這不僅為生產商、批發商、零售商節約了大量成本，還提高了產品供應鏈的運轉效率。”
2008年初，中國南方發生了一場突如其來的特大冰雪災害，造成大半個中國道路交通癱瘓。惡劣的天氣狀況和交通條件給物流企業的正常運作帶來了巨大的困難，為了最大限度地確保客戶的生產銷售少受天災影響，陳道興下令不惜代價，甚至以高出正常物流成本100%，以空運的方式來解決客戶的需求。就這樣，他用一流的服務贏得了客戶的信賴。
目前，各客戶企業每天都有幾十億元資產在陳道興公司的倉庫中，“我們基本上掌握了客戶的銷量，這樣無形中就與客戶緊緊地綁在一塊，提高了競爭力，對手也就相對少了。”
“我目前是聯想、廈華、冠捷、飛利浦、中華映管的戰略合作伙伴，我只做他們的終端配送。”
凝聚力量，厚積薄發
企業要發展，規模就要擴大，多元化成了一種必然的選擇。
早在2006年，陳道興的宏捷公司已擁有運輸車600輛，但太多的自有車輛使企業顯得太笨重、轉換慢，一旦客戶調整方案貨運量下降，企業將陷入困境，并且越來越多的麻煩將會在不久后日益顯現出來。于是，陳道興果斷地將之減少到300輛。陳道興認為，雖然減少了自有車輛，但增加了協力車隊，可調配車輛達到2000余輛，貨物運載量也就能跟上去。事實證明陳道興是正確的，車輛減少了一半，宏捷公司的貨物運輸量和營業額卻增長了4倍。
雖然企業發展如日中天，但陳道興并沒有安于現狀，而是將眼光放到了更遠的地方。他認為，把所有的精力集中在一個地方，難保它的市場不發生變化。于是，他又醞釀起了多元化發展之路。
“2007年是我們企業的又一個轉折點。”是年，宏捷物流公司升級為宏捷投資集團，真正吹響了向多元化發展邁進的號角。
2008年，宏捷倉儲有限公司成立，主要與銀行合作經營貨物的保管與配送，為客戶提供第三方監管質押貸款。
2009年5月，宏捷報關服務有限公司成立，向進出口企業提供代理進出口及報關服務。
2010年6月，福州宏捷國際供應鏈有限公司成立，主營進出口貿易包括轉口貿易、代理報關等通關業務、國際中轉進出口貨物、國際采購、分銷和配送、國際流通加工和增值服務、國際貨代及其他的國際物流業務，而這些也填補了福州市在供應鏈服務業務方面的空白。
“目前福建省只有我一家。”對于這個國際供應鏈公司，陳道興顯然比較偏愛。“我只做全球采購。”陳道興介紹說，比如一個國內的企業要去美國采購原料，由他們去談價錢，談好后由他介入去做。“因為如果由企業自己去全程操作往往會存在一個問題：比如買方需要三個月才能付錢，而賣方要求一個月錢就要到賬，這里就存在了時間上的爭議。”這時候陳道興的國際供應鏈公司就起到關鍵作用了。“我可以先替他們（買方）墊資，包括海陸空的運輸費用，因為我有自己的報關公司，而且銀行還給我們一個信用額度，所以我可以等貨物拉回來后再和對方算整體的賬。”
國內方面，陳道興還不斷加強引入第三方物流的管理理念，通過信息化管理手段整合其各子公司力量，實現貨物報關、倉儲、配送以及物流增值服務等一條龍的物流業務。同時，為拓展業務，他還在長樂營前工業園投資1.3億元興建了一個12萬平方米的倉儲項目。此外，集團旗下的實業公司還積極向房地產、酒店業等多元化經營領域進行延伸。
“未來5年內我必須在全國范圍內增加到20個分公司，倉庫增加到150個。我的終極目標是：在全國范圍內真正做細這個行業。5年內我的國內物流公司營業額要突破5億元，而我的國際供應鏈公司營業額必須沖到120億元以上！”
此外，作為福建物流業的領軍人物，陳道興還提出自己對于行業的一個建議：“希望能在三環外的東、南、西、北四個方向各設置一個物流分撥中心，這是比較切合實際的。因為物流市場的量非常大，而且是和城市中心接口的，如果只設一個分撥中心會增加很多成本，也會給交通造成很大的不便。”
“取之于民用之于民”
除了對客戶遵守承諾、對員工呵護有加外，陳道興還時刻不忘社會責任，熱心公益。
汶川地震震驚中外，陳道興第一時間組織員工向災區同胞捐款，并主動與福州市紅十字會聯系，發揮自身優勢，為災區先后運送賑災物資350噸。
2010年，他積極參與“五老”結對子活動，并親自指派公司人員前往羅源五保戶家中慰問。
幾年來，陳道興在貧困山區獻愛心助學、扶殘助殘、扶貧解困、鄉村公益、抗震救災等方面已累計捐款捐物、無償運輸逾200萬元。
除此之外，隨著公司規模的日益擴大，陳道興還將招聘重點轉向城市下崗職工和外來務工人員，解決了很大一部分困難群體的就業問題，務求緩解社會壓力。
“我對社會公益一向很熱心，無論何時政府有號召，我都會不遺余力。我在意的不是錢，而是情。企業本來就該取之于民用之于民。”
語錄
“錢留太多給下一代，對他們來說未必是好事。”
“做企業第一要穩定，哪怕利潤低，也要堅持下去，因為你終有做大的時候。如果我能將公司打造成百年企業，那就是我的成功。”
“謀事在人，成事在天。運氣雖然需要一點，但關鍵還是要靠自身的努力。一個人要成功，首先要學會做人。”
“我認為我是一個比較簡單的人。對人誠懇，做事認真。”
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