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 行業新聞
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深圳物流企業上半年遇困境 微小企業或被淘汰

深圳市來福祥物流有限公司 發布時間:2012-09-26

  記者日前從深圳市物流與供應鏈管理協會獲悉,今年上半年,在外需環境尚未有效改善和國內宏觀經濟擴張放緩的共同作用下,深圳的現代物流業遭受了較大的考驗。

  據業內人士分析,下半年物流業形勢或緩中趨穩,但隨著稅改新政的到來、燃油、人力成本的上升,以及長期存在的人才匱乏問題,未來深圳的物流業仍面臨諸多的不確定性。

  深圳物流業增速放緩部分物流企業遭遇虧損

  《2012年2季度深圳市物流業統計報告》顯示,今年上半年深圳市物流業增速全面放緩。其中,物流業增加值為481.82億元,增速較去年同期回落7.62個百分點,較1季度回落2.11個百分點,比GDP增速慢1.16個百分點,比第三產業增加值增速慢3.14個百分點。

  “造成這一現象的原因,主要是由于受到世界經濟增長低迷、國內外市場需求回落的影響!鄙钲谑形锪髋c供應鏈管理協會負責人介紹,“尤其是深圳國民經濟總量增長趨緩,工業以對外貿易增速下滑幅度加大,導致全市社會物流需求不足,社會物流運行速度有所下降!

  據了解,由于生產性服務業與工業是一種相互依賴、共同發展的關系,因此工業制造業的生產規模也在一定程度上影響社會物流的需求規模。2012年上半年深圳全市規模以上工業產值增速較去年同期下降17.1個百分點,受此影響,上半年物流增速,也較去年同期回落13.7個百分點。

  在采訪中,一些傳統運輸、倉儲貨代性物流企業紛紛反映,隨著物流需求的下降,企業面臨極大的生存壓力。一方面受全市工業生產和外貿進口下滑的影響,全社會物流實物量增長緩慢,導致物流企業業務量規模縮小、物流服務價格低位運行,業務板塊利潤空間受到進一步壓縮。

  另一方面,在競爭加劇、人力成本、油價、稅收成本提高等多種因素的共同影響下,物流企業的運營成本也在不斷提高,企業的單筆業務的利潤也在不斷下降,企業的利潤空間越來越小,不少物流企業已經處于虧損狀態。

  企業兩級分化明顯 微小企業或被淘汰

  據統計,今年上半年,深圳重點物流企業主營業務利潤率為5.89%,較去年同期有所下降,但仍高出全國平均值。而對于眾多微小物流企業來說,由于缺乏網絡服務優勢和增值服務能力,這些企業成本壓力難以化解,利潤率降幅較大。

  記者了解到,伴隨著制造業產業升級轉型步伐的不斷加快,深圳本土的物流企業也開始謀求轉型升級之道。從全行業來看,最明顯的表現是,一些大型的、有一定資質的物流企業開始向內地市場拓展業務。

  由于深圳市的重點物流企業大多具有經營規模大,服務網絡健全,物流綜合服務能力強的突出特點。今年以來,總部位于深圳的重點物流企業在深圳域外的收入明顯提高,市場競爭力表現搶眼。

  據行業協會對深圳市49家重點物流企業的調查結果顯示,2011年至今,已有0.79%的樣本企業累計對深圳域外投資在10億元以上;1.59%的企業累計對深圳域外投資在1億-10億元之間;2.38%的企業累計對深圳域外投資在5000萬-1億元之間;10.32%的企業累計對深圳域外投資在5000萬以下。

  業內人士分析稱,伴隨著市場競爭的不斷加劇,深圳物流市場整合的步伐將不斷加快,大中小型物流企業競爭力明顯分化,優勝劣汰的市場運行機制將推動新的物流市場競爭格局加速形成,物流市場的市場集中度也呈快速提高的態勢。

  下半年物流運行有望趨穩 政府擬推出三項扶持政策

  針對當前深圳物流業面臨的形勢,企業希望政府能夠切實出臺政策,貫徹落實《深圳市物流產業轉型升級實施方案》,從高端、結構調整、技術、管理、人才培訓、項目管理、通關能力等8個方面為物流企業轉型升級做出指導。

  在上周四舉辦的“2012中國(深圳)物博會”新聞發布會上,深圳市交通運輸委副主任馬勇智稱,為了扶持深圳物流行業的發展,政府部門正在研究對策,主要包括三個方面:

  一是在新的資助辦法未出臺之前,仍然用已有的資助辦法對物流企業實施資助,保證對企業的扶持政策不斷檔。二是研究建設城市配送體系,深化物流產業結構的優化趨勢,推進發展都市物流,促進物流企業向內需服務轉型。三是搭建產業聯動平臺,組織生產制造企業、商貿流通企業與物流企業的交流融合,推廣物流外包理念,延伸物流服務的領域。

  馬勇智表示,根據以往慣常的情況,下半年是物流業務的旺季,一些國際訂單往往集中在下半年支付,也就是圣誕節這一段時間。據判斷,下半年深圳物流業的關鍵指標可能會有所好轉。

  同時,伴隨著國家各種宏觀經濟微調政策的陸續出臺,經濟發展中的有利條件、積極因素增多,積極向好變化的態勢將會進一步鞏固,影響物流業成本高位運行的通貨膨脹、油價高企等問題或將有所緩解。

  尤其對于中小民營企業來說,融資難的問題可能因政策利好得到一定程度的解決,物流需求增速繼續回落的空間已不是很大,預計下半年物流運行有望緩中趨穩。

  不過對于企業而言,燃油、人力成本的上升,以及長期存在的人才匱乏問題依舊存在。下半年形勢能否轉好,不僅取決于上述一些因素,同時還要看11月份即將實施的“營改增”政策具體實施情況,因此仍面臨著諸多的不確定性。

 

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