昨日上午，由河南省交通運輸廳、鄭州市人民政府共同主辦的“中中物流聯盟成立暨助力鄭州航空港經濟綜合實驗區建設研討會”在鄭州舉行，來自國家發改委、交通運輸部、中國物流協會、亞太速遞商中國成員企業等知名專家就“鄭州航空港經濟綜合實驗區建設背景下的物流責任和未來發展趨勢”等話題進行了探討。鄭州市委常委、副市長、鄭州物流協會名譽會長薛云偉出席了研討會，并主持了中原物流網的上線儀式。
鄭州晚報記者 范建春
聯盟可輻射全國三分之一的地域
據介紹，中中物流聯盟是由我省的物流龍頭企業長通物流倡議，并聯合安徽、湖北、陜西、山西、河北、山東6省的物流龍頭企業，共同發起成立的，以鄭州為主心、打造方圓500公里半徑配送圈的大中原物流網絡。聯盟將按照“政府主導、企業運營”的原則，整合7省內的物流行業資源，以現代物流園區為重點建設基礎設施網絡、以行業龍頭企業為主導建設物流組織網絡、以行業門戶網站和電子商務平臺為引領建設物流信息網絡，從而實現三者的有機結合，并形成覆蓋中部7省的物流服務網絡體系。
鄭州物流協會會長楊志萍表示，中中物流聯盟建立后，年物流總量達300億元人民幣，以鄭州為中心，能夠輻射全國三分之一的地域，將成為國內最大的區域物流合作平臺。同時，聯盟的成立可實現優勢企業的強強聯合、優勢互補，有利于建設具有超強輻射力和競爭力的區域物流平臺，為中原經濟區參與全球競爭提供了一個發展平臺。
航空港區要創立自己的物流標桿模式
昨日上午，與會專家還就鄭州航空港經濟綜合實驗區的建設能為鄭州物流業的發展帶來哪些機遇等熱點問題進行了深入探討。
中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付認為，布局合理、功能完善的物流產業是一個區域經濟發展的重要保證，而物流產業是基礎性產業，因此，建議鄭州航空港區的建設要做好物流的基礎工作，創立航空港區自己的物流標桿模式，朝著符合實際的國際物流聚集區發展。
中國物流儲運協會會長姜超峰認為，對于河南的物流業來說，以前是中轉的多，落地的少，因此，河南應該抓住機遇，在物流業發展上突出四高，即航空港區的規劃水平要高，土地集約化要高，投資強度與物流強度一樣要高，物流服務定位要高。
國家發改委綜合運輸研究所副所長、中國物流協會副會長汪鳴認為，鄭州在航空港區建設的機遇面前，要實現從通過性交通樞紐向組織性物流樞紐轉型，要將物流業培育成鄭州的支柱產業和核心競爭力。 |
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