導讀:記者今日獲悉，上海海關從去年8月1日試點通關作業無紙化一年以來，已累計放行無紙化報關單突破410萬票，日均單量超過3萬份，單日峰值3.82萬份，通關無紙化報關單總量及日單量均列全國首位。
郭劍烽 通訊員金懿
記者今日獲悉，上海海關從去年8月1日試點通關作業無紙化一年以來，已累計放行無紙化報關單突破410萬票，日均單量超過3萬份，單日峰值3.82萬份，通關無紙化報關單總量及日單量均列全國首位。目前無紙化改革試點已覆蓋上海所有口岸海關的進口和出口通關業務。
報關單是外貿從業人員最熟悉的單證，加上隨附的發票、證件等，據統計，一份報關材料平均12頁，極端情況下最多的隨附單證可達到1000頁。但在通關作業無紙化改革流程中，從企業申報到貨物放行，所有報關單及隨附的紙質單證都轉變為電子數據，企業不需要到海關現場和貨運現場遞交紙質單證，通過互聯網就可以完成申報、通關的全過程，真正意義上實現了電子數據取代紙質單證。
實行通關無紙化后，單證傳輸的網絡信道由原來的十兆帶寬擴容至千兆帶寬。有企業戲稱海關報關已進入“讀秒”時代，因為通關無紙化可以真正做到24小時全天候通關，低風險、高資信企業的單證，基本1分鐘左右可以收到放行回執，從接單到實貨放行，報關公司半小時以內就可以完成全部工作。據悉，去年8月剛試點通關作業無紙化時，當月通關僅1500多票，而今年6月和7月分別達到81.64萬票和88.63萬票。
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