天貓雙十一過去兩天了，隨手翻開報(bào)紙，隨便聽聽電臺(tái)，目光所及，除了天貓350億的狂歡外，接下來就是物流這個(gè)年年重復(fù)的老話題。
放眼全世界，中國(guó)的電子商務(wù)技術(shù)和規(guī)模可以說發(fā)展得紅紅火火，甚至已經(jīng)趕超歐美老牌國(guó)家，但物流這個(gè)痛點(diǎn)，卻沒有隨著快遞公司增加飛機(jī)，擴(kuò)招快遞員而有所改變，換言之，快遞的擴(kuò)展規(guī)模，只能滿足正常的電子商務(wù)發(fā)展，在雙十一這種峰值狀態(tài)下，難以跟上節(jié)奏，甚至連雙十一之后正常的網(wǎng)購(gòu)，都會(huì)受雙十一快遞爆倉(cāng)后遺癥的影響而延滯。每年的雙十一，物流的問題都已經(jīng)不是問題，因?yàn)樗隙ㄓ袉栴}！如果這樣繼續(xù)發(fā)展，可以預(yù)見，每年數(shù)個(gè)購(gòu)物高峰期，仍然會(huì)有這樣的問題存在，但是否這個(gè)結(jié)就徹底打不開了？筆者不這樣認(rèn)為！天貓?jiān)陔p十一之前號(hào)稱試水O2O，但整個(gè)商業(yè)環(huán)境都還沒有明晰的O2O概念，大家的觀念仍然停留在線下掃描二維碼獲取優(yōu)惠券等簡(jiǎn)單粗暴模式，而這種模式的存在激發(fā)了線下商家的憤怒，“不做線下試衣間”的口號(hào)響徹云霄，包括富森美家具的19家連鎖家具賣場(chǎng)更明確進(jìn)行抵制。在這種環(huán)境下，天貓放棄家具行業(yè)的O2O嘗試。這在筆者看來，是因?yàn)樘熵埲狈γ魑腛2O各方利益平衡。試想，線下店做了“試衣間”，線上的收益怎樣才能分配過來，應(yīng)該分多少比例？在各方利益未達(dá)平衡之前，這種單方面的“奉獻(xiàn)”，顯然是強(qiáng)人所難。
但在這次轟轟烈烈，卻又雷大雨小的O2O嘗試中，筆者卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇葩店鋪，他在雙十一之前發(fā)布公告，號(hào)稱“雙十一當(dāng)天下單，24小時(shí)未送達(dá)就全額免單”，這激起了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。在通常物流與己無(wú)關(guān)的電商企業(yè)中，這無(wú)異為另類。不過，跟蹤觀察，這家店鋪在雙十一開始的評(píng)價(jià)里面，很快就會(huì)出現(xiàn)了當(dāng)日收貨的評(píng)論，被稱之為神速度，今天再看，評(píng)論頁(yè)已經(jīng)超過50頁(yè)，連11日當(dāng)天的評(píng)價(jià)都已經(jīng)被淹沒。跟蹤該公司社交媒體，發(fā)現(xiàn)最早在11日當(dāng)天凌晨7點(diǎn)35分就有收到貨的網(wǎng)友開始曬單，甚至出現(xiàn)了“雙11凌晨下單，早上還起床就送貨來了，還讓不讓人補(bǔ)覺了”這樣的明嬌暗爽評(píng)論。 這不禁激起筆者的好奇心，怎樣的電商企業(yè)，怎樣的快遞，才能在短短7個(gè)多小時(shí)送貨到客戶手上？持續(xù)觀察，才發(fā)現(xiàn)這根本就不是電商企業(yè)，而是制造企業(yè)的電商 實(shí)體渠道。原來這家企業(yè)號(hào)稱在全國(guó)120多個(gè)城市擁有近400家專賣店，雙11當(dāng)天的訂單，由后臺(tái)處理，直接給離消費(fèi)者最近的專賣店發(fā)送信息，由他們就近配送。這時(shí)才明白，送貨時(shí)間根本不是7個(gè)多小時(shí)，他們7點(diǎn)鐘開始配送員上班送貨，第一單就在專賣店不遠(yuǎn)的地方，所以實(shí)際配送時(shí)間是35分鐘！
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