記者18日從佛山市交通運輸局獲悉，廣（州）佛（山）國家公路運輸組合樞紐總體規(guī)劃（2012-2030年）環(huán)評公告發(fā)布。記者從公告中獲悉，按照規(guī)劃目標，至2030年，廣佛將形成一個龐大的交通樞紐網(wǎng)絡，共規(guī)劃建成21個國家級公路客運樞紐、10個國家級物流園區(qū)、5個國家級物流中心、7個貨運站、1個信息平臺。
據(jù)了解，從廣佛同城角度出發(fā)，本著“適度超前”的原則，廣佛市域內共規(guī)劃21個國家級公路客運樞紐，總設計旅客發(fā)送能力達62.3萬人次/日，其中位于廣州境內的有14個，設計旅客發(fā)送能力47.1萬人次/日，位于佛山境內的有7個，設計旅客發(fā)送能力15.2萬人次/日；此外，確定廣佛國家級公路貨運樞紐站規(guī)劃為“10個國家級物流園區(qū)、5個國家級物流中心、7個貨運站、1個信息平臺”，其中廣州有4個國家級物流園區(qū)、3個國家級物流中心、7個國家級貨運站；佛山有6個國家級物流園區(qū)、2個國家級物流中心。
據(jù)環(huán)境影響評價結論分析，廣（州）佛（山）國家組合樞紐總體規(guī)劃的制定和實施，總體上將對廣佛兩市的環(huán)境保護有諸多的積極作用，尤其是對中心城區(qū)的交通壓力減緩、交通噪聲和交通尾氣的削減有促進作用，規(guī)劃實施對環(huán)境的影響處于區(qū)域環(huán)境承載力之內。建議強調環(huán)境監(jiān)測與跟蹤評價，強調具體站場建設要進行項目環(huán)評，注意落實規(guī)劃環(huán)評要求并配套完善的環(huán)保措施。部分站址位于飲用水源二級保護區(qū)內，須另選場址。總的來說，從環(huán)境保護角度來看，廣（州）佛（山）國家組合樞紐總體規(guī)劃總體上是可行的。
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