近期，歐洲多個(gè)碼頭出現(xiàn)了工人罷工的情況，對(duì)碼頭的裝卸將會(huì)造成影響，可能造成貨物滯留港口，外貿(mào)和貨代企業(yè)要留意了。
圖為近期西歐因罷工而受影響的港口
西班牙所有港口
西班牙碼頭工會(huì)取消本月下旬的港口罷工計(jì)劃，正在組織下月為期九天的罷工活動(dòng)，抗議政府改革國(guó)家港口體系。
包括巴塞羅那（BARCELONA）、瓦倫西亞（VALENCIA）、阿爾赫西拉斯（ALGECIRAS）、馬德里( MADRID)在內(nèi)，西班牙所有的港口都可能因罷工存在貨物滯港的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)外媒JOC報(bào)道，西班牙碼頭工會(huì)從3月6日開始，進(jìn)行為期9天的罷工行動(dòng)，預(yù)計(jì)此次罷工行動(dòng)會(huì)擾亂港口正常運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)三周，直至3月25日，這將導(dǎo)致海濱7,000到8,000個(gè)工作崗位的缺失。
西班牙政府預(yù)計(jì)本周五公布有爭(zhēng)議的碼頭勞工制度及保障改革，盡管工會(huì)罷工行動(dòng)將嚴(yán)重?cái)_亂該國(guó)3月的對(duì)外貿(mào)易。
馬德里政府正在響應(yīng)歐盟法院2014年12月的一項(xiàng)裁決，即西班牙的限制性碼頭勞工計(jì)劃違反了歐盟關(guān)于建立自由的立法。去年7月，西班牙因未能遵守盧森堡法院的裁決而被處以1560萬(wàn)歐元（約合一千六百四十萬(wàn)美元）的罰款，并且必須支付每日13萬(wàn)4千歐元的罰款，直到該制度改變。
政府在本周受到進(jìn)一步的壓力，歐盟委員會(huì)在其成員國(guó)的年度調(diào)查中，呼吁緊急改革西班牙碼頭勞動(dòng)力系統(tǒng)，批評(píng)港口服務(wù)，缺乏透明度和高成本，進(jìn)一步增加交通的障礙。
然而，瓦倫西亞去年處理了創(chuàng)紀(jì)錄的472萬(wàn)二十英尺的集裝箱柜，比2015年增長(zhǎng)了2.3％。巴塞羅那的集裝箱運(yùn)量在2016年上漲了14.5％，達(dá)到220萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。西班牙貨物沖擊力皮2/3都靠港口海運(yùn)完成，每年處理貨物約為5億噸。
瑞典哥德堡港（GOTENBORG）
據(jù)外媒報(bào)道，瑞典哥德堡（Gotenborg）APM碼頭的碼頭工人和APM碼頭間的沖突已經(jīng)到了難以處理的僵局，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三內(nèi)，雙方一場(chǎng)決定性的談判并沒有談出任何結(jié)果。
上周碼頭工人宣布于2月21日至23日罷工，鑒于這次談判結(jié)果愈演愈烈，雙方斗爭(zhēng)仍將持續(xù)下去。
罷工將會(huì)對(duì)碼頭的裝卸作業(yè)造成影響，可能會(huì)造成貨物滯港，外貿(mào)和貨代企業(yè)需留意。
據(jù)瑞典工業(yè)媒體Dagens Industri稱，哥德堡APM碼頭的總經(jīng)理Henrik Kristensen敦促瑞典政府盡快采取行動(dòng)，幫助解決從今年春天開始的長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的沖突，這已導(dǎo)致幾次罷工，延緩了碼頭的貨物處理。
哥德堡港最近宣布，由于工人與碼頭間的沖突導(dǎo)致了“全面破壞”，2016年該港口的集裝箱吞吐量減少3％ |
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