昨日是廣州地鐵對市民免費開放的首日，廣州多條地鐵線路被擠爆，高峰期間，地鐵線網(wǎng)共21車站實施客流控制，其中17個車站32個站口與屬地區(qū)政府啟動客運聯(lián)控預(yù)案，一號線、三號線分別實施最高級別的線路控制。
地鐵客流同比增約50%
據(jù)介紹，昨日廣州地鐵客流超出平日200萬人次，廣州地鐵投入最大運力仍難滿足需求。昨日下午6時25分起，三號線天河客運站至番禺廣場站沿線實施客流控制，三號線該段所有車站曾一度停止進站10分鐘。下午6時30分，一號線所有車站停止進站5分鐘，下午6時34分，五號線所有車站停止進站10分鐘。
廣州地鐵公司呼吁市民理性出行，一旦遇地鐵站客流量大，應(yīng)盡量就近選擇公交車或其他交通工具出行。
截至下午3時，地鐵線網(wǎng)客流超過300萬，同比增長約50%。記者昨晚8時左右從有關(guān)方面得到最新消息，廣州地鐵線路平日客流量只有400萬人次，而到昨晚已達到600萬人次，多出了200多萬人次，廣州很多車站都是超負荷容納客流，“可以說，除了四號線的金洲站沒有什么乘客外，幾乎所有車站都遇到比平時大很多的客流量。”
加大車廂新鮮空氣循環(huán)
目前，地鐵公司加大了車站、車廂新鮮空氣循環(huán)等措施的力度，同時加大老、弱、病、殘、幼等群體的服務(wù)力度，備足“愛心藥箱”、“便民雨傘”。
一號線：
一度停止進站5分鐘
記者昨日8時15分在體育西路站看到，換乘的客流量非常大，其中前往楊箕方向的列車幾乎每車爆滿，而一般乘客需要等候兩到三次列車才能上車。昨晚6時至7時，記者再次來到西門口和體育西站，發(fā)現(xiàn)客流量比上午還要大，下午6時30分，一號線所有站點停止入站5分鐘，一些準備入站的乘客見狀改乘公交車，站內(nèi)客流量才一度下降。
二號線昌崗站：
車門前40多人排隊
昨日8時30分，記者在昌崗站看到換乘二號線去往嘉禾望崗方向的乘客較為擁堵，每個車門前候車乘客達到25人左右，8時55分，人數(shù)達到40人，站臺被堵得水泄不通，乘客不能及時坐上地鐵。工作人員將進入二號線站臺的樓梯口和扶梯口用鐵柵欄封閉，在9時左右二號線乘客基本都乘上車才重新放行乘客。
三號線北延段：
1人乘機全家4人送
前日還空蕩蕩的三號線北延段機場南方向車廂昨日也爆滿了，大多是老年人結(jié)伴去參觀機場，還有家長帶著一兩歲的小朋友來玩。
早上10時，小宋一家五口來到機場安檢現(xiàn)場，“今天我要去上海出差，剛好地鐵免費，兩位老人和我的妻子、兒子執(zhí)意要送我，順便來機場逛逛。”小宋說。(李妍、文遠竹、孫衛(wèi)華、云宣)
四號線：
市民擁入南沙買海鮮
平時的地鐵四號線一般是車廂空空蕩蕩，人煙稀少。不過昨日卻是人氣爆棚。根據(jù)南沙交通局的統(tǒng)計數(shù)字，南沙公交大約開行1500多個班次，大約有7萬市民通過地鐵四號線或公交車擁入南沙，前往十四、十九涌買海鮮，或前往天后宮游玩。四號線每趟列車都爆滿，客流量是平時6倍多。 (李立志、南宣)
五號線珠江新城站：
排隊排到對面屏蔽門
五號線也是客流量非常大的一條線路，記者上午8時15分左右在珠江新城站看到，換乘三號線前往體育西路方向的站臺前排起“長龍”，“隊伍”從車門一直排到對面列車屏蔽門附近，一些在珠江新城下車的乘客，想上電梯都十分困難。
有市民說：“開始以為坐地鐵快，沒想到很多人和我的想法一樣，反而坐公交車更舒服。” 更多新鮮資訊 盡在 - 新流網(wǎng)中國物流門戶網(wǎng)站第一品牌www.56sun.net 物流網(wǎng)站建設(shè)請找 - 新流網(wǎng)中國物流網(wǎng)站建設(shè)運營第一品牌www.56sun.cn |
行業(yè)新聞 